2024-11-19
1、比亚迪（秦Pro EV/宋Pro EV）：比亚迪在国内新能源汽车市场占据重要地位，秦Pro EV和宋Pro EV凭借卓越性能、高品质及丰富配置广受欢迎，智能驾驶体验亦备受好评。 蔚来（NIO）：蔚来作为新能源汽车新贵，自2014年成立以来，其市值稳步攀升，ESESEC6等车型受到市场关注。
2、特斯拉，世界十大名牌车之一，隶属于特斯拉汽车（北京）有限公司，这个品牌始于美国，它可以说是全世界最具知名度和权威的智能电动汽车品牌，它也是新能源汽车的鼻祖，它推出来的每一款新能源汽车都会受到全世界的瞩目。
3、奇瑞新能源是奇瑞汽车旗下的新能源汽车品牌，其eQ1和eQ5两款车型在市场上具有较高的口碑。这两款车型凭借其良好的品质、较高的性价比以及较为方便的充电服务受到了消费者的喜爱。尤其是eQ5的续航里程达到了350公里，极大地解决了消费者的续航里程焦虑问题。
比亚迪作为自主品牌中最早布局新能源产品的车企之一，截至目前，该品牌旗下车型均提供汽油、插电式混动（DM）和纯电动版本，并在轿车、SUV和MPV三大领域和细分市场中“多点开花”，甚至部分车型还提供5座、6座和7座版本可选，阵容相当庞大。
简单一点说，就是DM-i技术在大多数时间将燃油机当做发电机来使用，将其优点充分放大，低速区间使用纯电模式保证低能耗，高速时选择直驱模式，获得更经济的燃油消耗，理论上比魏牌的DHT技术更节油。
其实自主品牌对于目前比较主流的HEV（强混）、PHEV（插电混）、MHEV（轻混）均有不同程度的尝试，至于效果如何就见仁见智了。 自主HEV技术，似乎都意不在此 提起自主品牌的HEV技术，可能很多人要么完全不知道，要么最多知道吉利、科力远的名字。
非也，几何品牌专注于纯电动汽车，而博瑞GE属于混合动力车型，所以并不属于吉利新能源发展的方向。但是，吉利并没有放弃博瑞GE，2020款的推出就是最好的证明。
从车型和技术的角度看，不同的技术带来不同的驾乘体验和能量消耗，如果极端看重经济性，那么日系是理想的选择，而综合考虑经济性和动力性，则欧系有些优势，如果极端看重动力性，可以直接上BYD了。
在众多的中国汽车自主品牌中，比亚迪在新能源技术领域的领先地位尤为显著。比亚迪的成功并非一蹴而就，而是源于其在技术研发和持续提升上的坚持不懈。每一个技术的突破，每一步的进步，都是经过了无数艰辛的努力和探索。比亚迪凭借其坚定的决心和创新的精神，已经在中国乃至全球新能源市场崭露头角。
另一家受关注的自主品牌是荣威，尽管没有比亚迪的突破，但其重视产品质量和技术，口碑良好，如去年MARVEL X的上市，标志着传统车企向豪华纯电动汽车的转型。蔚来作为造车新势力的代表，尽管面临质疑，但始终保持高端品牌形象，通过创新的客户服务工作赢得认可。
吉利、长城、奇瑞三家车企在新能源核心技术上的较量：吉利汽车凭借强大的资金推动力和出色的设计才华在市场上占据一席之地。其外形设计和营销策略备受瞩目，吸引众多消费者。然而，核心技术上，吉利发动机依赖合资技术，底盘架构自主研发能力有待提升，这成为其短板。
比亚迪可以说是当之无愧的国内新能源第一家。作为老本行的电池起家，如今拥有极其丰富的新能源产品线，技术上不仅相当成熟，还是国内新能源领域的领头羊代表，排行第一实至名归。
比亚迪 第一，比亚迪作为最早进入新能源领域的自主品牌，在新能源领域的成就大家有目共睹，如今已经将产品销往全球近50个国家，其中又以电动巴士最为知名。目前，比亚迪整车制造技术、电池技术都属于世界领先水平，对新能源领域的专注，可以说是无人能敌。
荣威（Roewe）：荣威作为中国自主品牌，其新能源汽车在品质和技术方面都有着不俗的表现。荣威的新能源车型涵盖了轿车、SUV等，以时尚的外观和优秀的性能吸引了众多消费者。 吉利（Geely）：吉利是中国汽车行业的佼佼者之一，在新能源汽车领域也有着不俗的成就。
作为平台化的优势，奥特能进一步强化了安全、智能和性能，这恰恰正是新能源车型最关键的几个因素。想要获得一个长续航的表现，并非只是不断放入电池组就能实现，更多的电池组如何做到碰撞安全保障、强效的热管理系统乃至智能化的电池管理系统，都是我们看不到但却对提升整车使用寿命和续航至关重要的因素。
除了技术层面的优势，小鹏G6的续航能力还得益于其精心设计的车身结构和轻量化材料的应用。通过采用前后一体式铝压铸车身以及CTB电池车身一体化技术，小鹏G6在保证了车身强度的同时，也有效降低了车身重量，从而进一步提升了续航能力。
而汽车行业的续航能力，则需要在新能源、无人驾驶等多个领域实现创新，提升行业的核心技术和竞争力。新能源汽车的发展已经成为全球汽车产业发展的重要趋势，我们需要加快推广新能源汽车，降低能源消耗，减少排放，实现可持续发展。金融业也是一个需要追求续航的领域。
1、奇瑞新能源是奇瑞汽车旗下的新能源汽车品牌，其eQ1和eQ5两款车型在市场上具有较高的口碑。这两款车型凭借其良好的品质、较高的性价比以及较为方便的充电服务受到了消费者的喜爱。尤其是eQ5的续航里程达到了350公里，极大地解决了消费者的续航里程焦虑问题。
2、特斯拉作为全球新能源汽车市场的领导者，以其高性能、长续航里程和创新设计而闻名。特斯拉的电动汽车采用先进的电池技术，拥有卓越的加速性能和出色的续航能力。此外，特斯拉还在自动驾驶技术方面取得了重大突破，成为新能源汽车行业的领军者。
3、极氪是吉利汽车旗下纯电高端品牌，品牌定位是潮流科技品牌，极氪是一家以智能化、 数字化、数据驱动的智能出行科技公司，以领先科技、创新模式引领，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，以科技共创潮流生活，为用户创造极致体验。
4、小鹏汽车：以科技感著称的新能源汽车品牌，自动驾驶技术领先。产品线包括小鹏PPG3和G9等车型。 蔚来汽车：以用户体验为核心的品牌，尽管C端市场销量有待提升，但其持续推出新车型以吸引消费者。 欧拉：长城汽车旗下品牌，专注于女性消费者市场，以独特定位赢得市场份额。
1、奇瑞、星途、捷途、iCAR全方位展示在新能源领域的技术成果和规划，其中，备受期待的奇瑞汽车鲲鹏超性能混动C-DM也终于在这次活动中正式亮相。什么是鲲鹏超性能混动C-DM？从技术而言，鲲鹏超性能混动C-DM是奇瑞的第三代混动科技，其由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。
2、奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布鲲鹏超级性能电混C-DM 全域高性能，持续高节能，开创性能混动新赛道在奇瑞第三代混动科技黄金CP组合赋能下，鲲鹏超级性能电混C-DM将成为国内高性能超级混动技术的先发代表，以强悍性能为用户带来不一样的出行快感。
3、首先，这套鲲鹏超性能电混C-DM，由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池管理系统构成。其中混动专用变速箱包含了三挡超级电混DHT和无级超级电混DHT，与5TGDI高效混动专用发动机匹配，应用于不同级别的车型上。
4、其中，奇瑞艾瑞泽8C-DM为品牌旗下首款搭载鲲鹏超性能电混C-DM的车型，新车将于今年4季度正式上市。而到2025年，奇瑞品牌预计将带来10余款C-DM车型，以实现产品的全面新能源化；在上海车展亮相的星途瑶光C-DM引来广泛关注，新车预计将会在今年4季度迎来上市，而这也标志着星途品牌全面混动化的开启。
5、到了2020年，奇瑞汽车就推出了第二代混动技术混动e+；有了前二代混动技术的经验，加上18年在混动领域积累的经验，到了如今第三代混动技术，也就是鲲鹏超性能电混C-DM，是混动技术领域的卓越成就，也是奇瑞集团全面迈向新能源化转型的重要技术支持。