2024-12-18
新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
雪佛兰车的优点是性价比高、储物空间比较丰富、油耗低，但是缺点是噪音较大，内饰塑料感重。作为一个富有文化氛围的汽车品牌，雪佛兰在汽车标志上有着很高的辨识度，其汽车标志是一个形似“金领结”的图案，充分展现了大方、气派和风度。
进到车内，新能源车前卫的风格要更强烈些，内饰采用飞翼式设计，有点雪佛兰家族味道。多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和1英寸的悬浮式中控显示屏，以及黑/白双色座椅风格，内饰营造的简约科技风。
雪佛兰Volt是一款创新的车型，其动力推进系统源于通用汽车的E-flex系统，这一系统以其“E”标志突出了电力驱动的特性，而“Flex”则展示了其灵活性，允许从多种能源途径获取电力。
雪佛兰Volt是一款采用纯电动和汽油发动机的混合动力系统的紧凑型插电式混合动力掀背车。它于2007年诞生，是汽车界的首款增程型电动车，也是全球最早的量产新能源汽车之一。在性能方面，雪佛兰Volt的混合动力系统使其在燃油经济性方面表现出色。
雪佛兰针对日益增长的新能源市场需求，精心打造了沃蓝达。这款车型以增程式电动技术为核心，实现了环保与便利性的双重提升。它不仅保证了驾驶的便利，还实现了对传统燃油车的超越，注重驾驶者对舒适度和操控性的追求。在保护环境、节约资源的同时，沃蓝达让驾驶成为一种文化的享受。
雪佛兰Volt是目前市场上唯一一款可以全天候、全路况行驶的车辆，它完全消除了电池电动车行驶里程有限的束缚。通过车载发电机持续供电，伏特最大行驶里程超过500公里。在此期间，当行驶里程低于60公里时，Volt电动车可由车载16千瓦时锂离子电池储存的电力驱动，并可实现“零油耗、零排放”。
雪佛兰Volt是先锋汽车推出的首款量产混合动力车型，其采用了创新的混合动力系统！--，集燃油发动机和电动机于一体，旨在提升燃油效率并减少排放。这种技术在汽车界已广泛应用，因此雪佛兰Volt的问世并非突兀。几个月前，公司公布的重组计划明确提到了技术的运用，如别克君越，其生产线在2月15日更新。
雪佛兰Volt电动概念车是一款全能的环保概念车——“唯一一款能兼容众多为通用汽车带来竞争优势的新能源技术解决方案的车型”。称其“全能”，是因为E-Flex系统是一种非常灵活的电动汽车架构，完美地解决汽车能源的全球适应性问题。
近日，雪佛兰官方正式在北美市场发布了开拓者EV的车型，作为一款与别克E5一样基于奥特能平台打造的纯电动车，雪佛兰开拓者在北美市场的官方指导起售价格为56715美元，转换为人民币约在40万元左右，部分车型的售价则仍未公布。
年，上汽通用将基于通用汽车奥特能纯电平台继续扩大其在华的纯电动车型产品矩阵。作为通用汽车旗下的平民品牌，雪佛兰即将推出首款基于奥特能平台的纯电动SUV车型。早在2023年9月，雪佛兰在华国产的首款纯电SUV，雪佛兰Equinox EV已在工信部完成申报。
易车讯 近日，雪佛兰发布了探界者EV的官图，新车基于通用奥特能纯电平台打造，具有出色的科技配置和动力性能，并提供单电机和双电机四驱车型可选，最长续航里程483km。车辆的海外起售价约合87万元人民币，未来大概率会由上汽通用引入国产。
易车讯 近日，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到国产雪佛兰探界者EV申报图。新车基于奥特能平台打造而来，预计将于年内正式发布。
1、沃蓝达更加注重提升汽车动力的乘坐舒适性和操控精度，为驾驶者提供了无与伦比的驾驶体验。雪佛兰针对日益增长的新能源市场需求，精心打造了沃蓝达。这款车型以增程式电动技术为核心，实现了环保与便利性的双重提升。它不仅保证了驾驶的便利，还实现了对传统燃油车的超越，注重驾驶者对舒适度和操控性的追求。
2、沃蓝达的锂离子电池系统，使它在续航和性能上有着出色的表现。无论是城市道路还是长途行驶，都能提供稳定且强劲的动力支持。同时，它还具备智能充电功能，能够根据用户的驾驶习惯和需求，自动选择最佳的充电时间，从而节省电力消耗。
3、作为一款插电式混合动力车型，雪佛兰沃蓝达结合了燃油发动机与电动机的优势，旨在提供环保、经济的驾驶体验。其紧凑型两厢车身设计，不仅适合城市驾驶，也易于停放。沃蓝达的4基本型，以其独特的动力系统和高效续航能力，成为了追求绿色出行的消费者的理想选择。
4、沃蓝达的独特之处在于，它是一款能够全天候、全路况行驶，且无需为续航里程忧虑的电动车。Voltec电力驱动技术的独步江湖，使得Volt只需在标准220伏家用电源（带接地线）上充电5小时，就能实现80公里的纯电力驱动，完全满足日常行驶需求，且全程零油耗、零排放。
5、沃蓝达的独特性在于其卓越的安全性能，经过了严格的测试和验证，让车主们信赖有加。除了安全，沃蓝达在性能和设计上同样出类拔萃，是它赢得车主喜爱的重要因素。与同类车型相比，沃蓝达的外观和内饰设计独特，车身比例适宜，驾驶体验极佳。动力系统采用了先进的混合动力技术，使得驾驶既节能又高效。
根据官方介绍，48V系统的加入将使得科鲁泽实现约10%的油耗改善，使油耗低至7L/100km，本次试驾时间有限，日后有机会我们也将进行油耗测试。
科鲁泽的轻混系统中电动机不参与直接驱动车辆，而是辅助发动机启动和能量回收。48V电池可以驱动所有车上的电气设备，包括空调、方向机等不再需要发动机带动，这样一来在发动机不工作的时候也能正常使用。理论上可以延长使用寿命，降低能耗。
V轻混系统的加入，使科鲁泽在舒适性和燃油经济性方面取得重大进步，与内燃机车型共同构成科鲁泽征战入门家用车市场的强大组合。随着消费者对轻混系统认知度的提升，他们可能会更愿意为更高级的体验增加预算。
至于48V轻混在行驶过程中能够带来的制动能量回收作用，我在驾驶这辆科鲁泽时几乎感受不到，制动效果与正常驾驶一辆纯内燃机车型并不区别。虽然感受不到，但其实是有一些作用的。