比亚迪领跑国产新能源,特斯拉能否迎头赶上?

从市场对比来看，特斯拉和比亚迪都有自己的优势和劣势。特斯拉在全球市场上占据了领先地位，但在中国市场上受到了国产新能源汽车企业的强劲冲击。比亚迪在中国市场上占据了主导地位，但在国际市场上还有很大的提升空间。品牌对比特斯拉和比亚迪在品牌方面也有明显的差异。

自2019年特斯拉的崛起后，比亚迪的冠军宝座受到了挑战。尽管比亚迪在新能源领域始终定位为核心发展，但最近几年的数据显示出市场份额的下滑。2020年，比亚迪新能源车型销量仅为19万辆，占比不到一半，较2019年下滑超过18%，燃油车销售却实现了2%的增长。

作为自主品牌新能源汽车的头部企业，比亚迪一直想要与特斯拉在中国市场掰下手腕。随着7月汉的上市，比亚迪终于有机会对国产特斯拉Model 3发起挑战。比亚迪汉共推出有4款车型，其中3款纯电动车型，1款PHEV插电混动车型，本文不讨论插电混动版汉。

在今年1-5月的销量排行中，比亚迪秦ProEV虽然以“国产之光”的身份，带领国产新能源车企追赶特斯拉，但要追上Model 3的销量仍有一段距离。而赵长江也曾明确表示：“汉超过特斯拉销售量的机会非常大。” 在发布会上市之前，据官方数据显示，汉的订单数量已经突破2万台，其中线上订单12000多台，线下订单也超过8000多台。

上半年数据显示，比亚迪新能源汽车销量仅为07万辆，同比大幅下滑534%，其中纯电动车型销量为6万辆。与此同时，国产特斯拉Model 3上半年销量高达6万辆，6月销量更是达到5万辆，超过了许多竞争对手。比亚迪在新能源汽车领域的领先地位受到了挑战，急需一款具备竞争力的车型来稳定市场。

比亚迪汉预计将于第三季度上市，比小鹏P7稍稍慢了一拍，目前披露的信息也相对较少，具体实力如何还需要进一步的消息。功夫拍案 目前国内新能源汽车市场的变革进一步加剧，除了特斯拉涌入之外，丰田与比亚迪也宣布共同成绩电动车合资公司。国内新能源汽车企业也以各自的方式寻求着解决方案。

文科生咨询一个关于比亚迪新能源车技术问题!!!?

对于比亚迪新能源车的技术核心，锂电池的选择至关重要。其中，三元聚合物锂电池是比亚迪的首选，它是一种锂镍钴锰三元正极材料构成的锂电池，属于锂电池家族的一员。

新能源车企工程师看法 基于电池线路的选择，我们也采访了北汽新能源 BEIJING 品牌工程师几个问题，工程师的具体回答如下。

目前我们熟知的，被大规模运营于新能源汽车的动力电池，大致分为，三元锂电、磷酸铁锂电池两类，两者各有利弊，简单说，在决定续航里程的电池能量密度方面，三元锂电要强于磷酸铁锂，而关乎车辆使用的安全性以及电池寿命方面却是磷酸铁锂占有明显优势。

新能源比亚迪怎么样

1、比亚迪新能源汽车采用先进的技术和高效的电动机，具有较强的动力性能。它们可以在短时间内实现快速加速和更高的燃油经济性，从而满足消费者的不同要求。它们的最高车速可达到250公里/小时，电池续航距离可达到500公里以上。安全性 比亚迪新能源汽车采用了智能安全技术，使汽车具有较高的安全性。

2、比亚迪汽车产品在质量上有着良好的口碑。特别是在新能源汽车领域，比亚迪多款车型被评为国家新能源汽车推广应用推荐车型，是安全可靠、品质上乘的代表。市场反馈 销量增长迅猛 比亚迪汽车近年来的市场表现，让人惊叹。2019年，比亚迪汽车累计销量已超过45万辆，同比增长了73%。

3、比亚迪元EV新能源是一款非常出色的车型，它不仅环保，而且具有很多优点。首先，比亚迪元EV360是首款量产的小型SUV，它不仅改进了三电系统等核心部件，还对配置、电池、能耗进行了优化提升，成为了一款适合大众使用的新能源车型，既好用又省心。

4、比亚迪宋新能源车的电池功能还是比较给力的。

5、质量很好。新能源技术领先：比亚迪在电动车和插电式混合动力车领域拥有先进的技术，提供长续航里程和高能效比。产品线丰富：比亚迪提供从小型车到SUV，再到商用车的全系列电动车产品，满足不同消费者的需求。