2024-10-19
首先,日本国土面积小,人口密度很高。虽然可以使用新能源 汽车 ,但是如果推行新能源 汽车 ,需要在各地设置充电桩。本来土地面积就很小,再弄上充电桩的话,土地面积就会很紧张了。其次,现在日系车的混动技术已经非常成熟,不仅省油,而且环保。所以他们根本不会购买新能源 汽车 。
毫无疑问,日本汽车工业的快速发展战争是经营各种汽车公司运营商的最重要原因,始终发挥了强有力的创业精神,而政府的支持保护政策是第二。到20世纪80年代,世界上有25家大型轿车公司,其中包括9家日本,加上2家专门生产卡车的制造商,总计1此时,欧洲和美国汽车制造商一般形成2- 3垄断情况。
另一个是用电负荷问题。现在日本主要依靠火力发电,大力发展新能源汽车会适得其反。而且,如果在夜间用电高峰期同时给数万辆电动汽车充电,会对日本现有的电网系统造成负荷,严重的情况甚至会影响居民的正常用电。相反,我国在基础设施建设方面具有很大优势。
其实电动车在中国这么普及出了,上面所说的轻巧灵店,价格便宜以外,还有其他的一些环境因素,就比如说在国内的一些城市都在实施禁摩令。
肯定不会吧,因为对路上的纯电动的充电桩位置并不明确。新能源你购买的是什么新能源?你买的是它的智能化,你用手机玩特斯拉汽车。让他直接开车过来接你,玩的现在就是这种科技的感觉,什么时候如果你买新能源汽车是为了买它内饰的复古感,那么这个时候新能源估计已经到位了,是属于全方位发展了。